Cielo
Le «ciel» c’est la marque de vélo du constructeur sans compromis Chris King. Chris soude des cadres en acier depuis 1978, ses réalisations sont superbes et garanties 100% made in USA !
Cinelli XR
Il est magnifique ce Cinelli XCR, ses tubes en acier inox laissent présager un tempérament fougueux. Un vélo brillant… Et pas uniquement qu’au niveau de sa finition !
Un astucieux et discret serrage de selle.
Pogliaghi
Pogliaghi, le classicisme italien dans sa plus pure expression. Plus d’info www.pogliaghiitalcorsemilano.com
Van Nicholas
Certes il s’agit d’une production asiatique, mais l’Astraeus de Van Nicholas est bien fini, sobre… et en titane !
Colnago
Le Colnago Master c’est un cadre légendaire. Cet acier existe dans le catalogue d’Ernesto Colnago depuis le milieu des années 1980, il a brillé sur toutes les routes du monde. Dans sa cuvée 2014, le cadre se compose de tubes en acier DT 15V et il se décline en seize tailles.
Le Colnago C59 dans une déco très italienne. A réserver pour les fans !
Corratec Sannino
Les cadres Corratec Mauro Sannino sont construits sur-mesure en Allemagne. Mauro les assemble selon vos souhaits, votre morphologie et votre puissance.
De Rosa Black Label
Pour fêter ses soixante ans, la marque transalpine sort une série limitée dénommée Black Label. En son sein on trouve des modèles carbone, titane, acier et alu. Tous ces vélos sont réalisés sur-mesure et fabriqués à Cusano Milano. Ici la version en acier.
Tommasini
Ce Tommasini est composé de tubes en acier inox Colombus Hinox à triple épaisseurs. Une allure classique trompeuse, elle dissimule un tempérament de feu.
Crema
Là on ne cause pas de produits laitiers… Crema Cycles a été crée par Ken Bloomer. Le modèle route Doma est construit à partir de tune en acier custom. Douille de direction en diamètre 44mm et fourche carbone Enve, dès 2'400 euros. Plus d’infos : https://cremacycles.com
Argonaut
Argonaut, cadre sur-mesure (tant au niveau de la géométrie que du lay-up) conçu et fabriqué à Portland. 6'000 dollars en version custom lay-up, 6'500 dollars en version full custom (géométrie et lay-up). Avec des bases plutôt longues (410mm) et des douilles hautes, de série les Argonaut se tournent vers une pratique «endurance». Plus d’infos : www.argonautcycles.com
Une présentation filmée
Galerie
