Photo copyright Nathan Saillet
Lapierre a équipé les Pulsium Allroad 5 et SAT 6.0 de pneumatiques semi-slick en 32mm de largeur, d’un cintre au flare de 16°et de groupes Shimano GRX afin de maximiser leur polyvalence d’utilisation. Les transmissions sont double plateaux, 46-30 dents, et les cassettes sont des 11-34 dents.
Pulsium Allorad 5 – 2’899€
Ce cadre en carbone s’équipe d’un panachage de groupes Shimano GRX RX600 & RX810 ainsi que de jantes WTB compatible tubeless.
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Pulsium Alloroad SAT 6.0 – 3’799€
On retrouve ici une transmission complète Shimano GRX RX810, le cadre dispose de l’insert SAT . L’élastomère d’une dureté de 70 Shore A absorbe les vibrations et les petits chocs.
![](https://www.veloderoute.com/photos/news/zooms/2023-04-22-102621_lapierre-pulsium-allroad[b4dacbbbdf51a0b7c76fdec31d44433b16821521359].jpg)
![](https://www.veloderoute.com/photos/news/zooms/2023-04-22-102638_lapierre-pulsium-allroad[18aa5ee26b747fe26df73bae92ccbb39168215215249].jpg)
![](https://www.veloderoute.com/photos/news/zooms/2023-04-22-102256_lapierre-pulsium-allroad[4e6eed1a10a2bc1acc4ea3a25f97f319168215192918].jpg)