Pour ses premières roues de gravel, Corima reste fidèle à ses principes. La jante est en carbone 3K, c’est orienté haut de gamme et la fabrication est cent pour cent française. La jante est moulée manuellement, une mousse structurale renforce la jante. Ce type de fabrication est utilisé par Corima depuis les années 1990. Le profil de la jante suit la tendance, c’est bien vu ! La largeur interne est de 22mm, la jante est sans crochets (hookless) et un système de soupape en silicone évite toute surpression en cas de fuite de pression interne. Ces roues sont compatibles «tubeless ready», sur le site Corima vous trouverez la liste des pneumatiques recommandés. Afin de faciliter la manutention et l’entretien, les rayons sont coudés et les écrous sont externes. En équipant ses roues G30.5 de moyeux DT Swiss, Corima s’assure une grande disponibilité au niveau du choix des corps de roue-libre.
Petit CV
- Jante : carbone 3K
- Rayonnage : 24 rayons Sapim CX Ray
- Moyeux : DT Swiss 240, fixation des disques Centerlock
- Entraxes : 12X100mm à l’avant, 12x142mm à l’arrière
- Poids : 725g la roue avant, 825g la roue arrière, 1'550 la paire avec les valves et les fonds de jante tubeless
- Tarif : 2'099 euros
La Corima G30.5 en vidéo
Galerie
