Lauf Grit : une suspension pour le gravel ou le cyclocross

Le constructeur islandais décline son concept de fourche pour une utilisation orientée gravel et cyclocross. Le principe reste le même que pour sa première version VTT, zéro entretient, zéro réglage et poids plume.
Publié le 11/04/2016 15:33 -
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  • Voilà un produit qui aurait eu sa place hier sur les secteurs pavés de la classique Paris-Roubaix. Lauf a adapté sa fourche Trail Racer pour un cadre à la géométrie gravel ou cyclocross. L'idée est d'avoir un gain de confort et d'adhérence grâce à la souplesse des lames de carbone, développant trois centimètres de débattement. La Grit se veut versatile acceptant les roues de 700 avec pneus de 42mm ou bien des plus larges en 27.5 chaussées en 2.10. Une tendance en vogue suite à la sortie l'an passé de L'Open Up précurseur dans ce domaine.

    Le freinage est exclusivement disque en standard Flatmount 160mm minimum. Une belle pièce qui donnera à tout vélo ainsi équipé un look du futur.

    Caractéristiques :

    Débattement : 30mm

    Poids : 900g avec axe et pivot de 210 mm

    Hauteur : 409mm

    Offset : 47mm

    Axe : 12x100mm ou 15x100mm

    Prix : 949€ distribution Mohawk's Cycles


    La Grit montée pour son lancement sur un Festka assorti.

    Présentation officielle de la Grit lors du salon de la Sea Otter en Californie.


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