Easton EC90 Aero 55
Avec des jantes d’une hauteur de 55mm et d’une largeur de 28mm, ces roues en imposent. Elles seraient d’après la marque américaine les modèles les plus aérodynamiques du marché, et ce peu importe l’angle d’incidence du vent. Les moyeux et les roulements sont nouveaux. 1’330g en version boyaux, 1’580g en versions pneus/tubeless. Les rayons proviennent de chez Sapim (CX-Ray).
DT Swiss, la famille Spline
L’entreprise biennoise a agrandit sa collection Spline. Si l’an passé on dénombrait (en carbone) une seule hauteur de 38mm, pour 2014 on voit arriver en complément des 28mm, des 46 et 55mm. Ces roues sont disponibles en versions boyaux, pneus, freins sur jante et à disque. On note aussi la présence d’une hybride alu-carbone. De 1'310 à 1’700g, 1'250 euros pour les versions boyaux et 1'450 euros pours les modèles pneumatiques.
La DT Spline 28mm à pneus… Et une version 55mm de haut.
Xentis
Le catalogue de la marque autrichienne est conséquent, les hauteurs sont nombreuses et elles se déclinent en version boyaux ou pneus. Ici sur les Squad 4.2, la jante possède un profil particulier au-dessus de la zone de freinage. L’objectif est d’améliorer la circulation de l’air et d'éviter ainis de surchauffer la jante.
Vision
Partenaire de l’équipe pro Cannondale, Vision possède un grand assortiment de roues en carbone. Avec une hauteur de 24mm, la TC24 est la plus légère des Vision. Ses 1’280g la prédestine à un usage en montagne.
Formula
Spécialisée dans le freinage à disque, Formula se diversifie. On trouve désormais deux roues dans son assortiment ! Jantes en carbone, hauteur 45 et 50mm, disponible en versions boyaux ou pneus.
American 40 All Carbon
Un rayonnage particulier pour une roue au look qui sort du lot.
Corima
Corima possède un assortiment parfaitement étagé de roues en carbone, il existe des modèles pour tous les cyclistes. Ici l’Aero+ MCC, 1’080g la paire.
Les finitions sont à tomber, ici la liaison rayons en carbone et le moyeu alu des Viva MCC S. 1’090g la paire.
Fulcrum
Les jantes en carbone Fulcrum possèdent, tous commes les Campagnolo, une surface rectifiée au niveau de la bande de freinage. Une pointe de diamant nettoie la surface afin d’enlever la résine. Le freinage se montre ainis plus franc.
Izar
Un Paduano aux roues étonnantes. Izar Summum, la faible longueur des rayons associée avec des jantes hautes devraient apporter un comportement viril.
3T
Les roues 3T Mercurio 80, 1600g, rayons Sapim CX-Ray (16-20) fixés latéralement sur la jante.
Deda
Outre la fabrication de tubes et de composants, Deda est aussi actif dans le monde des roues. La gamme se compose de nombreux modèles en carbone et en alu. Sur les versions en carbone, la piste de freinage se montre particulièrement large. Deda fournit des patins spéciaux. L’objectif est d’abaisser la température de la jante pendant le freinage.
Hed
Hed est une des marques qui a popularisé les jantes aérodynamiques larges.
Edco
Originaire du Jura suisse, Edco a quelque peu disparu du devant de la scène ces dernières années. Basée à Couvet dans le canton de Neuchâtel, la firme possède pourtant une production de qualité et une gamme étendue.
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