La batterie et l’unité de contrôle existent désormais en version interne et externe. En interne la batterie peut être logée, à condition que le cadre soit compatible, dans le tube diagonal, supérieur ou dans le tube de selle. La batterie et l’unité pèse 132 grammes, l’accu lithium-ion (12 volts) posséderait une autonomie de 1'500 kilomètres en moyenne et il supporterait cinq-cents recharges. Soit 750'000 kilomètres !
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