Pour concevoir cet «allroad», les Polonais de Rondo ont travaillé sur un cadre comportant une certaine flexibilité verticale et ce dernier se trouve équipé de roues en 650B dotées de pneus larges. Comme toujours chez Rondo, la fourche possède deux hauteurs afin de proposer un double déport permettant de favoriser soit la maniabilité, soit la stabilité. Le RATT existe en deux montages .
- Rondo Ratt CF1 : cadre et fourche en carbone (S, M, L & XL), groupe Shimano GRX RX800, roues RONDO X HUNT 650B, pneus Vittoria Terreno Zero 47mm, 4'499 euros
- Rondo Ratt CF1 : cadre et fourche en carbone (S, M, L & XL), groupe Shimano GRX R4800, roues RONDO Lit 650B, pneus Vittoria Terreno Zero 47mm, 3’599 euros
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