Apparue lors du dernier Giro, le Cento10AIR crève l’écran aujourd’hui, derrière cet esthétisme se cache des concepts intéressants.
Les points clés résumés sur cette illustration.
Le poids n'a pas été négligé ici avec 990 gr pour le cadre nu.
Intégration totale dans le combo potence/cintre, la douille de direction et bien sur le cadre. Ce nouveau combo est nommé Hallebarde. Il sera disponible en 6 tailles dont une spéciale pour Pippo Pozzato, potence de 133 mm et cintre en largeur 42 cm.
Intégré oui mais facilement ajustable via cette molette sur le haut du tube diagonal.
Tige de selle aérodynamique exclusive du Cento10AIR, produite par Ritchey avec un recul de 22 mm.
Fixation invisible de la tige de selle qui utilise un système de compression complètement interne au châssis.
Pippo en Cento10AIR lors de dernier Giro d'Italia.
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