Lorsqu’il a lancé la marque Léon en 2016, David Robert mettait sa passion pour le titane au profit d'une gamme sans compromis. Avec succès. Quelques années plus tard, en 2019, Sauvage venait compléter l’offre par le bas, avec des vélos de série plus accessibles, mais pas moins intéressants pour autant. 2023, Sauvage profite de l'arrivée d'un grand frère, Robert Framework, pour affuter ses armes. On fait un petit tour ici de la famille qui compte le plus de modèles : Sauvage
Sauvage reste une marque 100% titane qui s'adresse aux ”cyclistes qui veulent aller plus loin et plus vite » avec des vélos durables offrant un rapport qualité prix très attractif pour du titane. La gamme propose 2 VTT, 2 Route et 3 Gravel en kit cadre ou complets. Les cadres sont garantis 50 ans alors que les pièces et périphériques 2 ans.
LaForet
Le LaForêt est un VTT hard tail dédié au Cross-country (XC) et cross-country marathon (XCM) présentant une géométrie polyvalente moderne lui permettant d'exceller sur tous les types de terrains, même très engagés, à l'image de ce qui se fait aujourd'hui au plus haut niveau.
Ses roues en 29” peuvent accueillir des pneumatiques jusqu'à 2”4 de largeur et est doté d'une transmission monoplateau 12v. La fourche est au choix en 100 ou 120 mm de débattement et la tige de selle peut-être rigide en aluminium (Ritchey), en titane ou télescopique, les roues en aluminium ou carbone.
Comme pour le LeSchlitteur, les 4 tailles (S, M, L et XL) conviennent pour des pilotes allant de 160cm à 195cm
Là aussi le cadre est affiché à 1445 € et le vélo complet est accessible à partir de 3995 €.
LeSchlitteur
Le LeSchlitteur est un Endurigide, autrement dit un Enduro non suspendu qui privilégie le dynamisme et le plaisir de pilotage. Il présente une géométrie engagée et une solidité annoncée à toute épreuve.
Une roue de 29” à l'avant et de 27,5” à l'arrière lesquelles peuvent chausser des pneumatiques jusqu'à 2”4 de largeur.
La transmission mécanique 12v est en mono plateau. Pas d'option au catalogue sur ce modèle, mais 4 tailles (S, M, L et XL) pour des pilotes allant de 160cm à 195cm
Le cadre est affiché à 1445 € et le vélo complet est proposé à 3880 €
LeBaroudeur
C'est l'aventurier de la gamme, un Gravel ”monster” tourné vers le Bike-Packing et l'errance cycliste sur tous les terrains. C'est le vélo de la French Divide, confortable, efficace et maniable même chargé de bagages.
Ses roue 29” accueillent des pneumatiques jusqu'à 2”3 de largeur. La transmission mono plateau en 11v ou 12v peut être mécanique ou électrique au choix. Tige de selle titane ou aluminium, moyeu avant dynamo, roues carbone ou aluminium sont également des options au choix.
Les 4 tailles (S, M, L et XL) permettent de satisfaire des pilotes de 166cm à 196cm
Le kit cadre et fourche est proposé à partir de 1835 € et le vélo complet à partir de 3445 €
LeMonstre
Le LeMonstre est Gravel ”monster” dédié aux pratiques fantaisistes et ludique.
A l'instar du LeBaroudeur, les roues 29” accueillent des pneumatiques jusqu'à 2”3 et un transmission mono plateau en 11v ou 12v, mécanique ou électrique. Ici aussi la tige de selle peut être en titane ou en aluminium, les roues en carbone ou en aluminium.
”Seulement” 3 tailles disponible pour ce vélo joueur S, M et L pour une plage de taille de pilote allant de 164cm à 194cm.
Le kit cadre et fourche se négocie à partir de 1755 € et le vélo complet à partir de 3365 €
LaPiste
Le LaPiste est le Gravel polyvalent de la gamme Sauvage, aussi à l'aise en tout-terrain que sur le bitume
En vélo complet, il est doté de roues 700c de 28 mm de largeur chaussées de pneumatiques en 50 mm. Il arbore une transmission mono ou double plateau, à câble ou électrique sans fils Sram, 11V, 12v ou 13v au choix sur option. La fourche avec œillets, roues aluminium ou carbone, tige de selle titane ou télescopique, moyeu avant dynamo, seconde paire de roues sont également des options possibles.
Proposé dans 6 tailles (49, 51, 53, 55, 57 et 59), il peut satisfaire des cyclistes de 158cm à 196cm
Le kit cadre et fourche est accessible à partir de 1935 € et le vélo à partir de 3165 €.
LaRoute
Le LaRoute est le vélo de route, accessible, facile et performant. C'est le vélo à tout faire, longue distance, compétition, montagne ou même vélotaf.
Les roues de 700c peuvent accueillir des pneumatiques jusqu'à 32 mm et la aussi, la transmission peut être double ou mono plateau, mécanique ou électrique au choix. A nouveau la tige de selle est au choix en titane ou en aluminium, les roues en aluminium ou ou carbone
Les 4 tailles (S, M, L et XL) permettent de satisfaire des cyclistes de de 158cm à 196cm.
Le kit cadre et fourche est accessible à partir de 1755 € et le vélo complet à partir de 3365 €
LeRoutard
Le LeRoutard est le vélo de route endurance de la famille qui cache quelques capacités pour s'aventurer hors du bitume à l'occasion. C'est le vélo pour faire une TCR (Transcontinental Race) et pour ne jamais rebrousser chemin quand la route s'évapore.
Pour cela, les roues de 700c peuvent accueillir des pneumatiques jusqu'à 38 mm de largeur et la transmission, mono ou double plateau, à cable ou électrique sans fils en 11V, 12v ou 13v sont au choix en option comme la tige de selle en titane ou aluminium, le moyeu avant dynamo et les roues carbone ou aluminium.
Les 4 tailles (S, M, L et XL) s'adressent à des cyclistes de 162cm à 198cm
Le kit Cadre et fourche est proposé à partir de 1835 €, le vélo complet à partir de 3245 €
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