Prymahl s'habille d'aluminium

La marque Prymahl liée à Origine Cycles se décline désormais en jantes aluminium.
Publié le 03/05/2021 12:10 - par
1047 vues - 4 commentaires
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    Prymahl est apparue il y a huit mois. Les roues sont présentent en première monte et en aftermarket sur le site et le configurateur Origine Cycles. La marque annonce même un succès important avec des ruptures de stock sur les versions carbone. 

    La demande pour des roues plus accessibles de qualité est souvent formulée par les clients Origine. 

    Les roues Prymahl aluminium sont nées de ce constat. Origine a fait une place à Prymahl dans son usine de Somain avec la création d'une nouvelle ligne de montage.

    Au programme des paires de roues Route "Orion" et Gravel "Vega" avec du freinage patin pour les versions 100% asphalte. 

    Les tarifs s'échelonnent entre 499 € et 949 €. 

     

    Plus d’informations : www.origine-cycles.com/fr-FR/prymahl
     
     
     

    La Gamme Prymahl Orion Route & Vega Gravel 
     

    • Orion A30 pro 

    Freinage : patin
    Profil : 30mm
    Largeur entre crochets : 18mm
    Moyeux : straight Pull
    Rayons : aero
    Rayonnage : 20t avant radial, 24t arrière radial côté parapluie, croisé par 2 côté cassette
    Poids de la paire : 1550g
    Prix : 799€

     

    • Orion A30 R :

    Freinage : patin
    Profil : 30mm
    Largeur entre crochets : 18mm
    Moyeux : à flasques
    Rayons : double butted 2/1.5
    Rayonnage : 20t avant radial, 24t arrière radial côté parapluie, croisé par 2 côté cassette
    Poids de la paire : 1650g
    Prix : 499€

     

    • Orion A30 pro Disc : 

    Freinage : Disc
    Profil : 30mm
    Largeur entre crochets : 20mm
    Moyeux : straight Pull
    Rayons : aero
    Rayonnage : 24-24t croisement par 2
    Poids de la paire : 1650g
    Prix : 799€

     

    • Orion A30 R Disc : 

    Freinage : Disc
    Profil : 30mm
    Largeur entre crochets : 20mm
    Moyeux : à flaques
    Rayons : double butted 2/1.5
    Rayonnage : 24-24t croisement par 2
    Poids de la paire : 1716g
    Prix : 599€

     

    • Vega A30 pro : 

    Freinage : Disc
    Profil : 30mm
    Largeur entre crochets : 20mm
    Moyeux : straight Pull
    Rayons : aero
    Rayonnage : 24-24t croisement par 2
    Poids de la paire : 1646g
    Prix : 799€

     

    • Vega A30 R : 

    Freinage : Disc
    Profil : 30mm
    Largeur entre crochets : 20mm
    Moyeux : à flaques
    Rayons : double butted 2/1.5
    Rayonnage : 24-24t croisement par 2
    Poids de la paire : 1726g
    Prix : 599€

     

    • Vega A30 pro Dynamo : 

    Freinage : Disc
    Profil : 30mm
    Largeur entre crochets : 20mm
    Moyeux : straight Pull ar et dynamo avant 

    Shimano Dynamo DH-UR705-3D 32T 6V/3W
    Rayons : aero
    Rayonnage : 24-24t croisement par 2
    Poids de la paire : 2024g
    Prix : 949€

     

    • Vega A30 R Dynamo : 

    Freinage : Disc
    Profil : 30mm
    Largeur entre crochets : 20mm
    Moyeux : à flaques arrière Dynamo avant 

    Shimano Dynamo DH-UR705-3D 32T 6V/3W
    Rayons : double butted 2/1.5
    Rayonnage : 24-24t croisement par 2
    Poids de la paire : 2065g
    Prix : 699€

     

     

     

     


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  • 4 Commentaires


    avatar  Publié le 2021-05-04 14:06:43 par Nervar

    Belle initiative, mais le poids des roues des années 2000, avec un tarif bien actuel, lui ...
    avatar  Publié le 2021-05-05 10:11:25 par Solone VDR

    La comparaison n'est pas à faire avec des roues des années 2000, en 20 ans tout a changer. Dans les années 90, on trouvait des roues proche ou même au kilo. Nos vélos ont bien évolués depuis.
    avatar  Publié le 2021-05-06 20:32:57 par Nervar

    Oui, avec le temps, en principe ca évolue, mais là, hormis la gamme disque, le rapport poids prix n'est pas optimal pour la gamme patin alu ! On trouvait aussi léger pour moins cher il y a environ 10 ans (Ariel Race FRM par ex). Donc si, la comparaison est à faire ! Si l'évolution est la seule inflation des tarifs c'est bien dommage, malheureusement.
    avatar  Publié le 2021-05-11 10:12:35 par Solone VDR

    On ne peut pass nier l'inflation c'est une certitude. Je ne connais pas les jantes FRM. Il faut vérifier mais les Prymahl proposent des largeurs internes plus importante pour le montage de pneus plus larges.
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