Cintre Enve, le souci du détail !

La marque américaine Enve a débarqué depuis peu sur le marché français avec des composants (roues, fourches, tiges de selle, potences et cintres) composites innovant. Focus sur leur gamme de cintres routes.
Publié le 21/08/2012 09:33 -

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Pensif, précis et innovant sont les mots qui décrivent le mieux les guidons de route Enve. L'ergonomie de ces cintres composites a été conçue pour offrir un confort ultime. Chaque contour est conçu pour s'adapter à la main et permet une pose personnalisée des cocottes et leviers de frein. Rien n'a été laissé au hasard dans la conception de ces guidons. Le passage des gaines est intégré dans des nervures spécifiquement prévus à cet effet. Mais l'originalité du produit vient des embouts caoutchoucs intégrés. Leur système reprend le principe de la cheville mécanique et repose sur une déformation de l'insert caoutchouc qui vient s'écarter contre les parois à l'intérieur du cintre une fois le bouchon inséré. Côté finition, la calotte vient proprement recouvrir la guidoline et assure un maintien et un look hors du commun. A 205 grammes en taille 42 cm, les cintres Enve jouent à n'en pas douter dans la cour des grands.
 

                        

 

Fiches techniques

Standard                                                                     Compact

Taille : 40, 42 & 44 cm                                                 Taille : 40, 42 & 44 cm

Diamètre : 31,8 mm                                                    Diamètre : 31,8 mm

Drop : 144 mm                                                             Drop : 127 mm

Reach : 85 mm                                                             Reach : 79 mm

Poids : 205 grammes en 42 cm                                     Poids : 205 grammes en 42 cm      

 


Un système d'embout de guidon très ingénieux, jugez-en par vous même !

 


Le site internet de la marque : www.enve.com

 

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