Le SL Pro Carbon Hybrid est annoncé à 8 kg, de quoi se déplacer très rapidement ! Le cadre nu est annoncé à un peu plus de 1.1 kg.
Au niveau de la géométrie, pas de révolution, Planet X reprends tout bonnement le cadre slooping et fourche de son SL Pro Carbon de course pour le monter en cintre plat. On obtient ainsi une machine plus maniable et plus confortable que le traditionnel vélo de route.
Côté équipement on retrouve un groupe Sram Apex/Rival, des périphériques On-One, Ritchey et FSA, détail complet çi-dessous :
Curriculum Vitae :
Cadre : carbone
Tailles disponibles (slooping axe/top) : S (44 cm), M (48 cm), L (52 cm), et XL (56 cm)
Fourche : carbone
Jeu de direction : FSA Orbit CE intégré
Dérailleur ARR : Sram Rival chape courte
Dérailleur AV : Sram Rival à collier diamètre 34.9 mm
Pédalier : Sram Apex 50/34 dents
Cassette : Sram PG 1050 10 vitesses 11/26 dents
Chaine : Sram PC 1051
Manettes : Sram Trigger 2x10 vitesses
Freins : étriers Sram Apex / leviers Tektro
Roues : Planet X, 20 rayons avant, 24 rayons arrière
Pneus : Continental Ultrasport 700x23
Potence : On-One 3D, 6° d'inclinaison
Cintre : On-One plat 600 mm
Grips : On-One Bob-On
Selle : Ritchey Streem
Tige de selle : FSA SL 250 SBS, diamètre 31.6 mm
Disponible en 4 coloris (blanc, noir, rouge, rose) au prix de 1115 Euros sur www.planet-x-bikes.fr.
Nous avions réalisé une mini-présentation de Planet-X France récemment :
www.veloderoute.com/planet-x débarque en France.
