Essai / Lampe Ferei BL511, le phare de poche

Alors que les journées raccourcissent et que les heures de travail restent aussi longues, nombreux d’entres-nous pratiquons le vélo en nocturne ! Pour ceux qui ont déjà essayé, nous savons qu’il faut être visible des autres bien entendu, mais qu’il faut voir. Et ce n’est pas donné à toutes les lampes de bien éclairer. Notre équipe s’est alors équipée de la lampe Ferei BL511, un phare mono lumière efficace.
Publié le 20/12/2015 15:38 - par
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  • Lors de la réception de la lampe, nous constatons que le pack complet comprend bien évidemment la lampe, son support de fixation au cintre avec différents adaptateurs et ses cordons de recharges (secteur & USB).

    Focalisons-nous sur le produit : la lampe

    C’est une lampe « monophare » en comparaison aux autres modèles Ferei qui sont en « double phare ». Elle se voit dotée d’une ampoule LED, pour son efficacité énergétique, rechargeable par cordon USB ou bien via un adaptateur secteur classique de 12V. Ce modèle BL511 possède un bon rendement lumineux grâce à ses 860 lumens. Le corps de lampe est en aluminium anodisé contenant la batterie Li-Ion 2600mAh.

    Passons maintenant au test. L’installation sur le vélo est plus longue qu’à l’accoutumer puisqu’il faut fixer le support de cintre via une clé Allen, fournie dans le pack. Une fois celui-ci installé, il est très pratique de monter et démonter le phare en serrant et desserrant la fixation via une molette. Facile et rapide à utiliser. Sa forme de lampe torche lui donne aussi une fonctionnalité supplémentaire.

    À présent direction la route. L’allumage se fait automatiquement en mode plein phare, il faudra exercer une pression supplémentaire pour baisser la puissance de l’éclairage. Mais restons en mode puissant, il permet de véritablement éclairer la route avec une portée d’environs 250m. C’est pratique et rassurant de savoir que l’on voit bien et que par conséquent, nous sommes bien vus de la part des autres utilisateurs. Lors de nos sorties sous la pluie, nous n’avons pas constaté de déficience, son étanchéité est irréprochable. Lors du lavage du vélo, si vous utilisez un karcher, il faudra penser à l’enlever, car l’indice d’étanchéité IPX4 permet de protéger des projections d’eau de toutes directions, mais par de la puissance d’un jet.

    En termes d’autonomie, elle est d’une heure en pleine puissance et de 2h en mode faible puissance. La batterie est facile à enlever et à remplacer si besoin. Il suffit de dévisser la zone arrière de la lampe.

     

    Seul bémol, sa force peut en faire sa faiblesse. En effet, si vous avez plusieurs vélos, il ne faudra pas s’amuser à monter et démonter tous les jours le support de cintre, au risque d’abimer les deux vis de fixations ou leurs boulons insérés dans le plastique du support. Ce dernier pourrait s’arrondir si l’on force trop.

     

    En conclusion, c’est un vrai phare de vélo qui nous a permis de rouler en sécurité de nuit sur les routes et les chemins d’île de France. Son aspect et sa technicité en font un produit de grande qualité avec une belle finition.

     

    EN BREF

    Les + : Puissance d'éclairage, finition, facilité d'installation de la lampe sur le support

    Les - : Installation du support sur le cintre ou plutôt ça désinstallation lorsque l'on doit changer de vélo

     

    FICHE TECHNIQUE

    Puissance : 860 lumens

    Batterie : Li-ion 2600mAh

    Longueur de la lampe : 11 cm

    Coloris : Noir, Noir/Rouge, Noir/Vert, Noir/Violet, Noir/Argent

    Prix : 109,90€

    Poids :

    - Lampe (et batterie) : 119 grammes

    - Support : 19 grammes

    - Total (avec batterie) : 138 grammes 

     

     

    Site web : https://www.ferei.fr

    Boutique en ligne : https://www.ferei.fr/velo-vtt-x-country-raids-multisports/110-lampe-de-velo-bl511.html


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