Essai : CASCO SPEED Airo, le couvre-chef tendance !

Présent sur le marché du casque et de la lunette dans le domaine de l’équitation et du ski, CASCO débarque en France avec une large gamme destinée au cyclisme. La tendance étant aux casques "aéro", VeloDeRoute a testé pour vous le modèle SPEED Airo, un condensé de technologie couplé à un look d'enfer...
Publié le 26/06/2014 16:25 -
21755 lectures

Une chose est certaine, vous ne passerez pas inaperçu avec ce SPEED Airo ! Dans sa finition noire et blanche version top gun ou dans sa version blanche et rouge, le CASCO présente de sérieux atouts séduction. Racé et doté d’une finition exceptionnelle, ce couvre-chef au look plutôt futuriste n’a pas loupé le coche de la frénésie des casques aérodynamiques ! Livré dans une housse de transport rigide et avec un écran solaire d’un indice de filtration des UV de catégorie 3, le SPEED Airo présente déjà bien… Mais voilà, CASCO ne s’arrête pas là, vous avez encore la possibilité de customiser votre casque avec un écran Speed Mask Orange (indice de protection solaire de catégorie 1) ou Clear (indice de protection solaire de catégorie 2) à 49,95 € l’unité. Si cela ne suffit pas, choisissez via le programme My Style CASCO parmi 11 bandes élastiques colorées (8,95 €) que vous pourrez disposez sur le dessus du casque et accorder avec votre tenue.                                  

Testé sur les circuits de cyclo-cross et l’asphalte, le SPEED Airo a été une très belle surprise. Clairement orienté sur les segments compétition et performance malgré ses 270 grammes, il pourra également convenir aux cyclistes « stylés » amateurs de douces sensations grâce à son confort et l’homogénéité de son maintien sur la tête. Les points d’appui ne sont pas trop marqués, on en oublierait même sa présence après quelques heures de roulage. Le second point positif qui le caractérise est sa qualité de ventilation avec une bonne répartition des flux. Très aéré, il permet de bien respirer même en cas de fortes chaleurs et ce, grâce à un couloir d’air à l’intérieur de la coque et pas moins de sept aérations sur le devant ! Ne vous affolez pas, des grilles retiennent le passage des objets non identifiés qui ont parfois tendance à picoter et gratouiller…

Point de vue réglages, il ne manque rien, y compris le maintient occipital doté d’un serrage précis et solide style boa. La jugulaire se règle très aisément, en revanche le système d’accroche est plus discutable, le verrouillage se faisant via un petit crochet sur un anneau, un coup à prendre pour les novices. L’opération inverse est plutôt simple en revanche, une petite tirette permettant de libérer le crochet très facilement.

Au delà de toutes ces innovations, la particularité de ce casque reste son écran amovible, celui-ci apportant définitivement un look décalé, certain allant même à se prendre pour Tom Cruise… Avec ou son sans visière, c’est donc au choix, mais sachez que les porteurs de lunettes pourront sans soucis les porter sous l’écran et ainsi garder le bon cap.

 

 

De notre côté, nous avons gardé l’option écran en modulant les différentes teintes selon les conditions météos. Le changement est simplissime et ne prend pas plus de 5 minutes avec un système à élastiques et clips qui assurent également le maintient de l’écran sur le casque quelque soit sa position. Le dessus du SPEED Airo reçoit 2 petits orifices qui permettent à l’écran de venir se mettre en buté et d’assurer son blocage en position haute (visière relevée). Pour descendre l’écran, il vous suffit de le faire pivoter d’un coup de poignet et de l’enclencher doucement dans les rainures prévues à cet effet. Une grossière mousse disposée au niveau du nez assure la stabilité de l’ensemble et limite le contact à la visière.

Aux premiers tours de roues, la sensation de l’air sur le visage est quasi inexistante, nous avons réellement l’impression d’être dans une bulle, concentré sur ce que l’on fait et en sécurité... Contrairement à certaines paires de lunettes, nous bénéficions ici d’un champ de vision panoramique, la visibilité restant constante que ce soit en cyclo-cross avec les projections de boue ou sur route avec les projections d’eau. En revanche, le large écran ne facilite pas vraiment l’échange avec les copains de club lors des sorties au long court. Et oui, une fois l’écran baissé, on ne discerne plus grand chose de vos émotions et expressions du visage, un atout certain pour les coursiers, mais un frein à la causette dans le peloton... blablabla.

Route, chrono, cyclo, triathlon, ce casque ravira un large panel de pratiquants, mais il faudra tout de même mettre la main au portefeuille avec un tarif à 249,95 €. Pour moins de 200 €, vous pourrez toutefois vous offrir le Speedster, un casque similaire au design du SPEED Airo et quelques spécificités au niveau de l'écran et des finitions.
L’essentiel est tout de même là, avec un design canon, des innovations techniques en veux tu en voilà et du confort pour revenir des ses sorties avec des souvenirs plein le couvre-chef !

 

LES +
- Ajustement de l’écran
- Look de pilote d’avion de chasse !
- Réglages des courroies de maintien
- Housse de protection rigide

LES –
- Fermeture par crochet peu pratique
- Poids
- Prix

 

EN DÉTAIL :

Tailles disponibles :
- Medium (54-59 cm)  modèle testé
- Large (59-63 cm)

Coloris :
- Disponible en blanc et rouge ou noir et blanc
- Options : 3 écrans (solaire, orange, clear) : 49,95 € TTC
11 bandes élastiques colorées (noir, blanc, gris, rouge, orange, marron, bleu, rose, violet, bleu ciel & vert) : 8,95 € TTC

Garantie : 2 ans à compter de la date d’achat

Poids : 270 gr

Prix :  249,95 €

 

Infos : www.casco-helme.de

 



Classé dans la categorie: Matos | Voir les autres news dans cette categorie
Advertisement
  • 0 Commentaire


  • Pour commenter, vous devez être identifié(e)

    Déjà inscrit ?

    Nouveau chez nous ?