veloderoute.com
veloderoute.com
  • ACTUS
    • # EMPLOI
    • # MATOS
    • # SPORT
    • # INFOS GÉNÉRALES
    • TOUTES LES NEWS
  • MAGAZINES
    • #7 GRAVEL MAG ÉTÉ 2024 Nouveau
    • #6 GRAVEL MAG AUTOMNE 2023
    • #5 GRAVEL MAG PRINTEMPS 2023
    • #4 GRAVEL MAG AUTOMNE 2022
    • #3 GRAVEL MAG PRINTEMPS 2022
    • #2 GRAVEL MAG AUTOMNE 2021
    • TOUS LES MAGAZINES
  • ÉVÉNEMENTS
    • ENJOY VÉLOS ÉPINAL
    • VÉLO VERT FESTIVAL SAMOËNS
    • GRAVEL TEST TOUR
    • TOUS LES ÉVÉNEMENTS
  • MATOS
    • COMPARATEUR VÉLOS
    • PETITES ANNONCES
  • FORUM

CONNEXION

Déjà inscrit ?

Mot de passe perdu ?

Nouveau chez nous ?



ESPACE MEMBRE

MES INFORMATIONS

Email :
Login :


MON FORUM

Mon profil public > Messages privés > Mes paramètres de compte > Mon contenu >
Déconnexion
  1. Accueil
  2. News
  3. Matos
  4. Essai chaussures : Giro Factor Techlace
Chlorobike LOGO

Essai chaussures : Giro Factor Techlace

Vous êtes peut-être passés à côté de cette nouveauté du fabricant américain Giro. C'est l'heure du rattrapage pour un test sans concession.
 
Publié le 17/05/2017 07:00 - Etienne Plouze
  1. #GIRO
Essai chaussures : Giro Factor Techlace
 
17/05/2017 07:00 - Etienne Plouze
Sommaire

Techlace, qu'est-ce que c'est ?

Techlace désigne le nouveau système de serrage breveté de Giro. Un système qui tire, selon la marque, le meilleur du serrage lacets et de l'ancestrale languette velcro. Le modèle Factor est donc estampillé Techlace, tout comme sa petite sœur Sentrie. Giro sortira aussi courant 2017 une Prolight Techlace qui embarquera un triple serrage Techlace. Une Formule 1 de la chaussure vélo avec un poids proche des 300 grammes pour la paire. Le système Techlace permet donc un joli gain de poids et notre Factor, avec ses 430 g la paire, est une plume. Une caractéristique qui a ses avantages au pédalage, performance et poids sont intimement liés dans le vélo.

Ici nous avons deux serrages Techlace, chaque languette tire un lacet classique. Le premier sur trois points et celui du haut avec un lacet plus court sur deux points. En fonction des besoins, les lacets peuvent être tendus au plus proche de l'avant du pied et ensuite verrouillés grâce aux velcros. L'ajustement est meilleur comparativement à deux languettes traditionnelles, mais en retrait par rapport à un Boa. Côté look, le résultat nous a plu, la Factor Techlace se démarque de la concurrence, tout en conservant l'ADN lacets de Giro.

Une fois le cache plastique ôté, on découvre les deux extrémités du lacet logées tête-bêche.

Le démontage est facile avec une petite pointe, un remplacement en cas d'usure ou simplement pour en changer la couleur.

Notre Factor inaugure le système Techlace, son look set proche d'une chaussure à lacets. Néanmoins, le Techlace s'avère plus pratique à utiliser que les lacets, le serrage est complété ici par un très apprécié Boa IP.

Tuto vidéo réalisé par Giro montrant comment le système Techlace se manipule.

Easton EC90 SLX pour la semelle

La Factor Techlace est équipée du meilleur pour sa semelle carbone, c'est le voisin américain Easton qui s'y colle. Un sérieux gage de qualité, pour un poids réduit au minimum, le talon est échangeable en cas d'usure via deux vis BTR. Un choix qui rend l'opération plus aisée par rapport à des vis cruciformes. Côté performance, cette semelle assure un transfert optimal, on n'a pas l'impression de perdre le moindre watt.  

Il y a ce qu'il faut sous la semelle : des graduations efficaces et une zone antidérapante pour éviter au maximum de voir sa cale bouger

Une semelle intérieure au top

Nommée SuperNatural, elle intègre des fibres antimicrobiennes X- Static. Présentes ici comme dans certaines chaussettes haut de gamme, mais la plus-value se situe au verso. Giro propose trois pièces de soutien pour la voûte plantaire, du rouge avec beaucoup de soutien au vert pour les pieds plats. Un petit plus classique mais bien intégré ici. Il y a plus original sur ces Factor Techlace, une finition antidérapante comme sablée qui fait corps avec la chaussure.

Une des meilleures semelles que nous avons eu l'occasion d'essayer. L'ajustement sous la voûte plantaire nous a permis en quelque sorte de remplir la chaussure de manière optimale. Le pied est calé, prêt à pousser et à tirer confortablement sur les pédales. 

Les joies de vermillon

Esthétiquement, cette couleur vermillon est superbe. Elle tranche avec les traditionnels blanc et noir du catalogue Giro 2017. Comment la définir ? Entre le rouge et l'orange avec un côté fluo très pêchu. La couleur est unique et finalement difficilement comparable. Le mieux est de voir réellement cette chaussure chez un détaillant pour se faire un avis, nos photos sont proches de la réalité, mais il y a quand même un décalage.

Pour le choix des chaussettes, on a choisi le décalage. Vu qu'il est impossible de trouver réellement le même ton. Une chaussette Giro noire sera aussi parfaite avec ces Factor.

Nos impressions sur ces Factor Techlace

Ce test nous a permis de lever un doute sur une interrogation que nous avions encore. Existe-t-il une réelle différence entre une chaussure moyenne gamme et une haut de gamme ? Le réponse est malheureusement oui, malheureusement pour le porte-feuille principalement. Les Factor Techlace nous ont prouvé la supériorité du très haut de gamme. Il est vrai qu'avec un prix public à 350 € la barre est haute, même s'il existe encore un palier au-dessus nous l'avons vu dernière avec les Mavic Comete Ultimate. La performance de ces chaussures est simplement diabolique, le cycliste et le vélo ne font qu'un.

Pour notre part, notre pied s'est bien adapté au chaussant étroit des Factor mais il y a fort à parier que cela ne soit pas le cas pour tout le monde. Un thermoformage de type Bont (simple mise au four de la chaussure sur une durée donnée) par exemple serait le bienvenu ici.

Avec le Techlace, Giro a su trouver un nouveau système de serrage sans tourner le dos aux lacets. Une bonne chose, car couplé à un Boa, le résultat est performant. Protégé par un brevet, on a plus de doute sur l'intérêt que d'autres marques pourraient porter au concept. Il n'y aura probablement pas d'effet Techlace comme nous avons eu avec l'apparition du Boa. On anticipe un peu, la volonté de Giro est peut-être d'ailleurs complètement différente.

Fiche Technique Giro Factor Techlace

Prix :  350 €

Poids VDR : 429 g la paire sans cales en pointure 41

Les + : transfère d'énergie, look

Les - : nécessite un entretien pointu pour faire disparaître les petites traces d'utilisation

Disponible du 36 au 50  : noir, vermillon et blanc

Lien web : Factor Techlace


Prix Giro Sentrie Techlace:  250 €

Notre avis : Un modèle plus accessible avec les trois piliers : le Boa, la semelle carbone et le système Techlace. Assurément une des bonnes affaires de l'année.

Disponible du 36 au 50 : noir, jaune/noir et blanc

Lien web : Sentrie Techlace

Le modèle Sentrie dans sa version blanche et noire

 

 

 


Galerie

gallery Essai chaussures : Giro Factor Techlace gallery Essai chaussures : Giro Factor Techlace gallery Essai chaussures : Giro Factor Techlace gallery Essai chaussures : Giro Factor Techlace gallery Essai chaussures : Giro Factor Techlace gallery Essai chaussures : Giro Factor Techlace gallery Essai chaussures : Giro Factor Techlace gallery Essai chaussures : Giro Factor Techlace gallery Essai chaussures : Giro Factor Techlace gallery Essai chaussures : Giro Factor Techlace gallery Essai chaussures : Giro Factor Techlace gallery Essai chaussures : Giro Factor Techlace gallery Essai chaussures : Giro Factor Techlace gallery Essai chaussures : Giro Factor Techlace gallery Essai chaussures : Giro Factor Techlace gallery Essai chaussures : Giro Factor Techlace

Classé dans la categorie: Matos | Voir les autres news dans cette categorie
  • Dans la même catégorie

    image Matos

    Essai : Capteur de puissance 4iiii

    Le Precision 3+ est le dernier né de 4iiii. Un capteur consistant,...

    lire la suite >

    image Matos

    Café du Cycliste esprit vagabond

    La marque azuréenne présente une collection de sacoches bikepacking...

    lire la suite >

    image Matos

    Pedaled : maillot Logo

    Le spécialiste italien du bikepacking présente une gamme de...

    lire la suite >

    image Matos

    Essai : Absolute Black Hollowcage

    La plus ultime de toutes les chapes Oversize....?

    lire la suite >

  • Autres news de Etienne Plouze

    Etienne Plouze

    BH recrute un commercial pièces détachées/vélos Monty

    Poste pour le quart Sud Est de la France.

    lire la suite >

    Etienne Plouze

    VYNL Bikes - un Gravel alu Made in USA

    Découverte d'une petite marque américaine et de sa vision du Gravel...

    lire la suite >

    Etienne Plouze

    Test : PRO outil de routage interne

    Le routing interne est parfois une étape fastidieuse lors d'un...

    lire la suite >

    Etienne Plouze

    Open MIN.D., le Route ouvert

    Il y a bien un vélo de route chez Open Cycle. Peu courant en...

    lire la suite >

  • 0 Commentaire


  • Pour commenter, vous devez être identifié(e)

    Déjà inscrit ?

    Mot de passe perdu ?

    Nouveau chez nous ?



Galerie
gallery Essai chaussures : Giro Factor Techlace
gallery Essai chaussures : Giro Factor Techlace
gallery Essai chaussures : Giro Factor Techlace
gallery Essai chaussures : Giro Factor Techlace
gallery Essai chaussures : Giro Factor Techlace
gallery Essai chaussures : Giro Factor Techlace
gallery Essai chaussures : Giro Factor Techlace
gallery Essai chaussures : Giro Factor Techlace
gallery Essai chaussures : Giro Factor Techlace
gallery Essai chaussures : Giro Factor Techlace
gallery Essai chaussures : Giro Factor Techlace
gallery Essai chaussures : Giro Factor Techlace
gallery Essai chaussures : Giro Factor Techlace
gallery Essai chaussures : Giro Factor Techlace
gallery Essai chaussures : Giro Factor Techlace
gallery Essai chaussures : Giro Factor Techlace
Ailleurs sur le web
  • Essai casque : HJC Furion 3
    Essai casque : HJC Furion 3
  • MMR Rakish : un carbone à prix contenu
    MMR Rakish : un carbone à prix contenu
  • Les vidéos de la semaine
    Les vidéos de la semaine
  • Saison 2025 : la liste des équipes dévoilée
    Saison 2025 : la liste des équipes dévoilée
  • Scott Silence eRide, une formule 1 pour aller au boulot
    Scott Silence eRide, une formule 1 pour aller au boulot
  • Wende Cragg : elle a documenté les débuts du MTB. Voici le film.
    Wende Cragg : elle a documenté les débuts du MTB. Voici le film.
  • Trickstuff brise la glace
    Trickstuff brise la glace
  • Northwave Corsair : les chaussures de toutes les sorties ?
    Northwave Corsair : les chaussures de toutes les sorties ?
  • Essai : roues Mavic Deemax Enduro SL
    Essai : roues Mavic Deemax Enduro SL
  • Le calendrier 2025 de la Coupe du monde MTB Eliminator est sorti
    Le calendrier 2025 de la Coupe du monde MTB Eliminator est sorti
Logo veloderoute
Beaux vélos, belles routes
F.A.Q Gestion des cookies Mentions légales Publicité Nous contacter
Logo velotaf.com Logo velovert.com Logo velovertfestival.com Logo bicrossmag.com

Véloderoute respecte votre vie privée

Comme tout bon cycliste, Véloderoute a besoin d'énergie pour avancer. Et chez nous, c'est un cookie et ça repart.

En obtenant votre consentement, nous pourrons vous offrir des contenus qualitatifs adaptés à vos attentes, faciliter votre utilisation du site Internet et échanger avec vous.

En plus, cela nous permettra d’améliorer la performance de ce dernier, sa sécurité, mais aussi d’analyser les statistiques de navigation et de fréquentation du site.

Il permettra également à des sites tiers (réseaux sociaux) de suivre votre navigation afin d'afficher la publicité la mieux adaptée à vos préférences.

En refusant l'utilisation de ces cookies, cela peut perturber votre expérience de navigation sur notre site.

En savoir plus sur la conformité au RGPD

Par cette présente gestion des cookies, ainsi que notre politique de confidentialité, comme expliqué dans la page Mentions légales, le site Véloderoute suit les directives mises en place par la CNIL par la Délibération du 17 septembre 2020.
Tout refuser
Cookies obligatoires

Ces cookies ne stockent aucune information permettant d'identifier une personne.

Cookies performances

Ces cookies nous permettent de savoir quand vous avez visité notre site Web et d'évaluer s'il a fonctionné correctement.

Cookies publicitaires

Ces cookies nous permettent de mieux cibler les publicités (plus pertinentes et adaptées) en fonction de votre navigation.

Vous avez refusé les cookies ?

C'est votre choix. Mais sachez que les cookies sont un élément important pour Véloderoute.

En effet, pour conserver le site que vous aimez tant, qui vous transmet sa passion du vélo gratuitement, avec des actualités, des comparatifs, un agenda des manifestations, un forum animé lui aussi par des passionés, nous utilisons un système de cookies.

Tout refuser

Confirmation nécessaire

Vous êtes sur le point d'effectuer une action définitive, êtes vous sûr de vouloir le faire ?

Vous êtes sur le point d'effectuer une action définitive, êtes vous sûr de vouloir le faire ?