Pour rappel, WiFLi = Wider, Fasther, Lighter. L'idée est de proposer une option montagne sur la transmission sans passer par le montage d'un triple plateau. Seule la chappe de dérailleur arrière s'allonge et les braquets de la cassette sont redéfinis. L'ensemble 2x10 vitesses forme un système plus léger qu'un triple-plateaux.
Disponible jusqu'à présent sur l'Apex et le Rival, l'option WiFLi sera dorénavant présente sur le Force et le RED (nouveau RED) avec la déclinaison 11/32 dents et pédalier 50/34.
Pour le RED, disponibilité en magasin à partir de juin (cassette XG 1099, pédalier RED Compact, dérailleur Mid Cage).
Le Force sera disponible également en juin en ce qui concerne le dérailleur arrière, la cassette PG 1070 et le pédalier compact étant quant à eux déjà commercialisés.
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