Campagnolo : nouvelles BORA WTO 33

Les nouvelles Bora "Wind Tunnel Optimized" propose une alternative de pointe aux très élitistes Bora Ultra 35. Plus modernes, elles concèdent très peu à leurs ainées tout en étant nettement plus abordables...
Publié le 16/01/2020 09:43 - par
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  • Avec un profil de 33mm, ces nouvelles Bora entendent réunir la polyvalence d'un profil bas avec l'aérodynamisme d'une jante plus haute.

    Campagnolo annonce même le gain de 7,5W, à 45km/h par rapport à une jante équivalente "non optimisée" (sans préciser plus la référence)

     

    Si cela peut laisser dubitatif, il faut reconnaître que l'aérodynamisme progresse, et que chaque génération s'avère plus performante que la précédente. En réalité, ces "progrés" ont aussi une forme de "rattrapage", visant à mieux intégrer l'usages de pneus "larges", c'est à dire actuellement autour de 25mm (et souvent 27 à 28mm réels), qui sont de vrais parachutes sur des jantes de 20mm.

     

     

    Pour le reste il s'agit bien entendu d'une jante carbone, de moyeux maisons équipés de roulements en céramique, un des "métiers" historique qui a fait la réputation de Campagnolo, au moins autant que ses groupes. La jante est également nettement plus large que la précédente Bora 35, puisqu'elle atteint 19mm en interne et bien sur 26,5mm en externe, pour les besoins aérodynamiques évoqués plus haut.

    Logiquement la WTO 33 n'est pas déclinée en boyaux. Etant destinées a offrir une porte d'entrée dans le monde Bora, elles sont donc uniquement à pneu, mais compatibles tubeless, et aussi en version freinage disque.

     

    Le poids et le prix sont "contenus", avec, en version freinage sur jante, un ratio de 1395 grammes pour 2160€ la paire... soit à peine 35 grammes de plus que les Bora Ultra à pneu, pour une plus grande largeur de jante, et une aérodynamique probalement meilleure.

     

    Au final, ces Bora WTO 33 adoptent des caractéristiques plus modernes que les Ultra, idéales pour les pneus de 25mm, sans pour autant faire de concession à la qualité ou au poids. Une belle invitation...

     

     

    Les Specs :

     

    Frein sur jante 1395 gr / 2160€

    Hauteur 33mm

    Largeur externe : 26,5mm

    Pneus : à chambre, Tubeless, Tubeless Ready

    Compatibilité : 23 à 28mm

    Rayonnage : 18 à l'avant / 21 à l'arrière - rayonnage "G3"

    Limite de poids 120 Kg

     

    Frein à disque 1485 gr / 2160€

    Hauteur 33mm

    Largeur externe : 26,1mm

    Pneus : à chambre, Tubeless, Tubeless Ready

    Compatibilité : 23 à 28mm

    Rayonnage : 24 à l'avant / 24 à l'arrière - rayonnage "G3"

    Limite de poids 120 Kg

     


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