Alexander Kristoff, Joaquim Rodríguez et leurs coéquipiers rouleront sur des Canyon équipés de groupes Sram Red eTap, de roues Zipp et de capteur de puissance Quark. Pour les étapes les plus montagneuses, les vélos seront pourvus de la transmission mécanique Red WiFLi. Une question subsiste concernant les freins, Sram a-t’il dans ses cartons des étriers Direct Mount pour équiper l’Aeroad ? On en saura plus à la mi-janvier lors des premières sorties officielles en compétition (Tour Down Under du 17 au 24 janvier & Tour de San Luis du 18 au 24 janvier).
Viacheslav Ekimov (Manager Général) : «Je suis heureux de travailler à nouveau avec Sram. Le groupe Sram Red eTap est ce qui se fait de plus abouti au niveau des transmissions actuelles, nos coureurs sont impatients de l’utiliser en compétition.»
Images copyright Tim de Waele / TDWsport.com
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