Ces produits seront disponibles chez des monteurs qui ont la confiance de Mavic. Parmi eux, nous retrouvons les artisans de Victoire . Les informations que nous vous délivrons ci-dessous, et les photos proviennent de chez eux. La sortie officielle est prévue pour le mois de juin.
Du côté des jantes
Mavic présente deux types de jantes, celles-ci se déclinent en version freinage à patins ou à disque. Le modernisme et la tendance l’obligent, toutes ces jantes sont compatibles tubeless.
- La CPX Pro Carbon UST se place comme la descendante moderne des célèbres jantes CXP, le profil adopte une forme de type NACA. La version freinage à patin mesure 40mm de haut, un traitement laser améliore le freinage. La version disque adopte un profil de 45mm, lle design a été optimisé pour offrir une aérodynamique soignée. Largeur interne 19mm, largeur externe 25mm, perçage 20-24-28-32 trous, 450 grammes.
- L’Open Pro Carbon UST est une jante basse qui s’oriente vers un usage montagnard. La version disque est plus large entre les crochets (21mm contre 19mm) et légèrement plus haute (32mm contre 25mm). Disponible en 20-24-28-32 trous
Les moyeux
Les moyeux reprennent la forme en sablier des célébrissimes 501/571, le corps en aluminium est usiné CNC. Ils existent pour les deux types de freinages et dans tous les entraxes actuels :
- 100-135mm, QR, 103-245g
- 100-142mm, axe de 12mm, 123-253g
Une idée de montage
Victoire a monté une paire de roues freinage à disque, pour un projet de cadre en acier inoxydable, à 1'403 gramme la paire. Le choix de Victoire s’est porté sur des jantes Open Pro UST, de moyeux MR801, de rayons Sapim CX Ray et d’un rayonnage à vingt-quatre rayons.
On vous rappelle l’annonce du rachat de Mavic par la société américaine Regent
Galerie
