Le cadre se compose de tubes Reynolds 853, un choix résolument orienté haut de gamme. Le RLT9 Steel a été construit pour partir en voyage ou pour vivre de belles aventures en gravel road. La douille de direction adopte le standard conique, le boîtier de pédalier permet l’installation de tous types de transmissions : double, triple, mono-plateau et singlespeed. Le cadre dispose d’œillets permettant l’installation de pare-boue ou d’un porte-bagage. Si le cadre est en acier, la fourche adopte le carbone. Le RLT9 Steel est annoncé à 1'499 dollars, il est disponible en kit cadre et en divers montage. Les tailles s’échelonnent entre 47 et 62cm.
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