Zipp 404 Firestrike

Nouvelle frappe des 404, attention ça va faire ZZziiiippppp dans vos oreilles!
Publié le 10/09/2014 12:14 -
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On a failli passer à côté lors de notre passage sur le stand Sram à l'Eurobike. Probablement les yeux fatigués et déjà bien pleins de cercles noirs en carbone. Il a fallu les explications d'un technicien de chez Sram pour prendre la mesure des réelles nouveautés qu'apportent les Zipp 404 Firestrike. L'aérodynamisme est toujours sublimé par la marque, les 808 ont du soucis à se faire, car le delta entre les deux devient faible. Il est sans conteste plus facile d'utiliser ces nouvelles 404 Firestrike en toutes situations que des 808, réservées aux spécialistes.  Zipp a également  beaucoup travaillé sur l'équilibre et la sécurité, en élargissant sa jante et en développant sa surface de freinage Showstopper. Il faudra en effet de bons freins car Zipp équipe son nouveau modèle de roulements céramiques. Uniquement à pneus, le poids de 1620 g pour la paire est a première vu un peu élevé, il faut parler du prix aussi: 3200 €. C'est 1000 € de plus que des 404 Firecrest, mais est ce vraiment la même roue? Assurément non! Côté accessoires les 404 Firestrike sont livrées avec des housses, patins Platinium, nouveaux blocages axes titanes, fonds de jantes, extensions de valves et chambres à air.

Nous vous laissons découvrir l'histoire que nous raconte ces 404 Firestrike en images et en vidéo.

 

Une belle paire de roues qui ravira nos amis triathlètes adeptes des roues carbones à pneus et qui cherchent la sécurité côté freinage. Les descentes vont pouvoir être pour eux un moment de récupération, dans l'objectif d'arriver frais pour la course à pieds.

 

Gros plan sur la surface de freinage inédite appelée Showstopper. Le principe réside en une surface modelée en écailles avec ajouts de silicone.  

Proposées uniquement à pneus. Les 404 Firestrike font dans le raffinement avec marquages au lazer, exit les stickers d’antan.

Pour le profil, la 404 Firestrike est un joli mix dans la 404 Firecrest et de la 303 Firecrest.

 

 



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