Cinelli Very Best Of
Pour les fans de vélos italiens, il faudra de bonnes jambes pour se monter à la hauteur de ce vélo ! La tige de selle, au diamètre de 27.2mm, préserve un peu le confort. Disponibles en cinq tailles (46, 48, 54 & 57cm), cadre 925g et fourche 380g.
Basso Diamante
Malgré un poids de 830 grammes en taille 53, le Diamante se veut être un des cadre le plus rigide du marché. La boîte de pédalier se montre bodybuildé, la potence, la fourche et la douille de direction forme un ensemble intégré. Des douilles existent pour surélever le poste de pilotage sans perdre en rigidité. Sur tous les Basso, la patte de dérailleur est placée à l’intérieur du cadre. En étant compressée par la roue, ça ne bouge pas !
Kuota
Kuota KOM, le King of Mountain c’est la monture parfaite pour chasser les chronos sur l’application Strava !
Canyon
Le Canyon Ultimate CF SL possède les mêmes gênes que la version plus onéreuse SLX, à savoir une alliance magique entre confort et rigidité. La connexion entre les haubans ovales et le tube supérieur permettent de conserver une rigidité maximale du triangle arrière sans compromis sur le confort grâce au top tube aplati et au tube de selle «Maximus Seattube». 940g (le cadre).
Cipollini
Cipollini Logos, le cadre se compose de carbone T700 et UTS pour un poids de 1'200 grammes. Cette production italienne se classe dans le milieu de gamme du catalogue de Mario Cipollini. Le Speed c’est la monture des pistards expérimentés… Et fortunés !
Rose
Un cadre racé en carbone, des composants fiables, le X-Lite est un bon petit vélo pour les parcours plats et légèrement vallonnés. Nous l’avions testé et validé l’an dernier en remportant notamment un critérium à son guidon : https://www.veloderoute.com/article/6191/essai-rose-xeon-x-lite-3100-un-velo-pour-les-gros-cuissots
Fondriest TF4
Le TF4 de Maurizio Fondriest, entre autre Champion du Monde en 1988 à Renaix, est un coursier à tout faire. Un vélo relativement facile à emmener tout en restant efficace.
Disponible en tailles allant du XXS au XXL, le cadre 940g, la fourche 395g.
Merida Scultura
Avec le Reacto, il s’agit d’un des deux vélos de l’équipe pro Lampre. Après s’être fait une belle image sur le VTT, la marque taïwanaise cherche à s’implanter sur la route.
Giant TCR Composite 1
Si les Propel sont apparus pour couvrir le segment «aéro», plus typés montagne, les TCR (Advanced SL, Advanced & Composite) restent au catalogue. On trouve ci-dessous un TCR en version Composite 1, groupe Shimano Ultegra pédalier 50X34, 1'999 euros et 8kg100.
Ici une déclinaison alu du TCR (TCR Espoir), pour les apprentis coureurs ! 549 euros, 8kg700.
Galerie
