Eurobike : Canyon impressionne

Le constructeur allemand spécialisé dans la vente directe s'est penché sur ses fleurons côté route et côté contre la montre pour sortir 2 châssis pensés pour la performance à outrance.
Publié le 03/09/2012 20:58 -
20971 lectures

Suivez l'actualité de VeloDeRoute sur Facebook et Twitter !

Ultimate CF SLX :
Le nouveau haut de gamme route Canyon suit la tendance actuelle des châssis hyper légers à l'aéro considérée. Des haubans fins, un tube diagonal massif, un tube de selle conique vers le bas et assymètrique et bien sûr une boite de pédalier Press Fit et une douille de direction conique. Tout ça permet de combiner rigidité, confort et aptitudes aérodynamiques bonnes sans pour autant parler bien sûr de produit purement conçu pour être efficace à haute vitesse - ce n'est pas le but ultime, l'objectif rendement primant sur le reste. Pas de formes extravagantes donc.  

790 grammes annoncés pour le cadre nu pour des poids de vélos complets aux alentours des 6 kilos pour les versions les plus légères. Et puisque l'on parle de versions, pas moins de 11 déclinaisons seront proposées à partir de ce châssis, démarrant avec un premier prix monté en Shimano Ultegra mécanique suivi de plusieurs versions en Shimano Di2 (Ultegra et Dura-ace), d'autres en Campagnolo Record, Record EPS et Super Record EPS, du Dura-ace mécanique aussi et un modèle en Sram Red.   
Voir nombreuses photos de détail ci-contre en galerie.

Prototype Ultimate CF SLX Disc:
Un prototype d'Ultimate CF SLX utilisant des freins à disques Sram Red, que l'on devrait bientôt voir s'ajouter au catalogue. + de photos en galerie ci-contre.

Speedmax CF :
Il fait partie des vélos primés aux "Eurobike Award" avec son allure de .... véritable fusée !
Le Speedmax CF a été pensé pour la vitesse pure, Canyon annonce par rapport à l'ancienne version 20% de rigidité supplémentaire, 8% de surface frontale en moins et 25% de prise au vent latéral en moins.

Les freins et le potence sont désormais intégrés et le profil en Trident a été très travaillé avec des formes toutes en angles arrondis.
Le guidon offre de multiples possibilités de réglages en hauteur, longueur, orientations des prolongateurs, etc etc...
La chasse de la roue est réglable grâce aux inserts réversibles disposés dans les pattes de roue.
Pour pousser l'aéro encore plus loin, il est possible de monter des couvre-dérailleurs.
5 versions seront proposées, toutes montées en Shimano Di2, Ultegra ou Dura-ace suivant le niveau de gamme.
Voir nombreuses photos de détail ci-contre en galerie.

VCLS 2.0 :
La tige de selle VCLS présentée l'an passé sera disponible en option sur toute la gamme route Canyon 2013. 

Suivez l'actualité de VeloDeRoute sur Facebook et Twitter !
 



Classé dans la categorie: Matos | Voir les autres news dans cette categorie
Advertisement
  • 0 Commentaire


  • Pour commenter, vous devez être identifié(e)

    Déjà inscrit ?

    Nouveau chez nous ?