Yamaha lance trois VAE dont un Gravel électrique

Forte d’une histoire de près de 70 ans et marque leader de la mobilité individuelle sur terre, sur l’eau et sur neige, Yamaha jouit d'une place privilégiée dans le monde de la moto, du scooter, du scooter des mers et de la motoneige. 

Désormais, le géant Yamaha s’engage dans un avenir électrique et le vélo tient une place de choix dans ce futur de la marque qui revendique un statut de pionnier du vélo à assistance électrique… depuis 1993. Il y a près de 30 ans, Yamaha aurait lancé le premier vélo à assistance électrique de série au monde. Initialement conçu pour les trajets quotidiens ou pour faire du shopping, le PAS Yamaha (système à assistance électrique) original était un concept inédit considéré par Yamaha comme l’étincelle qui a fait naître le mouvement du VAE. L’expérience du PA26 a permis à Yamaha de devenir l’un des principaux fabricants de VAE sur le marché japonais au cours des trois dernières décennies, ainsi qu’un acteur-clé du marché de l'assistance électriques, y compris sur le marché européen.

L’ère du véhicule électrique à deux roues
Début 2022, Yamaha annonçait sa stratégie "Switch ON" confirmant l’entrée de l’entreprise dans le monde de la mobilité électrique individuelle avec l'ambition de devenir une marque leader sur le marché des véhicules électriques à deux roues zéro émission pour le sport, les loisirs et les déplacements quotidiens.

Yamaha lance donc trois vélos à assistance électrique Yamaha pour 2022 : les Moro 07, Wabash RT et Crosscore RC, chacun dédié à un usage différent : VTT, Gravel et Vélotaf.

Yamaha ne se contente donc plus d'être un motoriste dans l'univers du vélo à assistance électrique, la marque se positionne comme un véritable fabricant à l'image de ce qu'elle fait déjà dans les autres univers de la mobilité dans laquelle elle est active, la moto notamment. 

La gamme Yamaha a été développée de manière holistique autour des moteurs de la série PW et est imprégnée de l’ADN de l’entreprise se destinant à un large éventail d’usagers. Le géant japonais souhaite s'adresser autant à de nouveaux clients à la recherche d’un bon rapport qualité/prix associé à une technologie éprouvée qu'aux propriétaires de motos et scooters de la marque qui apprécient les valeurs Yamaha. Les vélos devraient disponibles exclusivement auprès du réseau de concessionnaires Yamaha Powered Two Wheel.

Yamaha Wabash RT, Gravel polyvalent
Le Yamaha Wabash RT est le Gravel de la gamme. Voulu élégant, il s’adresse aux cyclistes qui privilégient le partage entre amis, le plaisir et la liberté sont des incontournables de l’expérience de pédalage. Selon Yamaha, "la vraie beauté du Wabash RT est d'offrir aux cyclistes la possibilité de sortir de la ville ou de la banlieue, d’explorer de nouveaux endroits et de profiter de chaque seconde du trajet... car il s’agit autant du trajet que de la destination."

Maniabilité et comportement agréable
Le Wabash RT s'articule autour d’un cadre au design épuré avec une géométrie que la marque qualifie de "New School" et qu'elle a pensé pour offrir un pédalage agréable, en toute confiance et avec une sensation de légèreté (21,4 kg en taille M), que ce soit sur l’asphalte ou sur les graviers. Compacte et plutôt légère (3,4 kg), la motorisation PW-ST fournit 70 Nm de couple d’assistance maximum. La technologie Zero Cadence apporte un couple régulier à la transmission dès qu’elle détecte l’action sur les pédales. Certains apprécieront également le mode d’assistance automatique qui utilise les technologies à quatre capteurs, dont le capteur d’inclinaison pour fournir une puissance supplémentaire en côte ou par vent contraire. L'interface facile à utiliser du Display A conçu par Yamaha pour répondre aux besoins des utilisateurs de Gravel fournit des informations essentielles lisibles sur l'écran LCD grand format : compteur de vitesse, indicateur de capacité de la batterie, réglage du mode d’assistance, compteur journalier, odomètre et compteur d’autonomie. L'ensemble est alimenté par une batterie intégrée Yamaha de 500 Wh 

Style épuré, tempérament équilibré
La géométrie est pensée pour offrir une position de pédalage détendue, confortable et ajustable. La tige de selle téléscopique et suspendue procure 40 mm de débattement pour la suspension et une course variable pour sa fonction télescopique  - 60 mm (L / M), 40 mm (S) -. Elle permet au cycliste d’obtenir la meilleure position en fonction de sa morphologie et de son style. Les roues et les pneus sont tubeless ready. Le châssis et moteur ont été développés conjointement afin d’atteindre le meilleur équilibre entre la puissance de l'assistance et les caractéristiques dynamique du châssis. C’est selon Yamaha un facteur-clé pour garantir un pédalage naturel, agréable et léger. La transmission Shimano GRX complète un tableau plutôt attractif. Le Wabash RT, proposé en trois tailles, est disponible en Blue Steel.

Un prix annoncé attractif
Le communiqué Yamaha indique que le prix devrait être très raisonnable pour que le Wabash RT représente un choix intéressant pour les cyclistes à la recherche d'une qualité de conception et de capacités de fabrication éprouvées d'un grand groupe tel que Yamaha. Mais rien de précis n'a été communiquer à ce sujet pour le moment. Wait and see…

Comme les autres modèles de la gamme, le Wabash RT sera disponible en France pour test au premier trimestre 2023 dans les concessions du réseau identifiées "eBike Experience Centers". A l'issue du test, le client peut passer sa commande en ligne et organiser la livraison à domicile ou le retrait dans le eBike Expérience Center de son choix.