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BMC Roadmachine X – Entre route et gravel

Publié le 13/06/2018 13:20   par Amaël Donnet  

Malgré une gamme riche en modèles, BMC ne possédait pas de vélo faisant le pont entre le cyclo-cross et l’endurance. Le Roadmachine X établit le lien entre ces deux pratiques.

 

Pour son premier «petit» gravel, la marque suisse mise sur un cadre en aluminium et une fourche en carbone. C’est un bon moyen de sonder le marché sans prendre de risque financier. Car si le gravel a le vent en poupe, on ne sait pas encore quelle importance va prendre cette pratique dans le futur.

Le cadre en aluminium est annoncé à 1’270g en taille M, il dispose d’œillets permettant l’installation de pare-boues. Le Roadmachine X dispose d’axes traversants de 12mm et le dégagement autorise le montage d’un pneumatique de 34mm de large. Dans ce domaine, BMC est resté plutôt sage.

 

L’équipement et la géométrie


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