Email : Mot de Passe :
Se souvenir de moi ?
Mot de passe perdu ?

Devenir membre

Caminade passe au titane !

Publié le 16/04/2018 17:09   par Amaël Donnet  

Après avoir soudé de l’acier inox ou manchonné de l’aluminium, l’artisan d’Ille sur-Têt diversifie sa production en proposant un cadre AllRoad en titane.

Texte : Amaël Donnet

Images : Jérémie Reuiller

Philosophie

L’objectif de Caminade est de proposer avec ce modèle un cadre sur-mesure relativement abordable. En mélangeant deux matériaux, le titane et le carbone, l’idée était de proposer un cadre qui filtre les vibrations, verticalement assez souple et rigide en latéral afin de préserver un bon rendement.

 

Une construction atypique

Les tubes en alliage de titane grade 9 sont assemblés entre eux via des raccords en carbone. Le collage structural provient d’un procédé élaboré dans l’aérospatial. Cette mise en œuvre particulière, qui rappelle certaines constructions des années quatre-vingt, a nécessité près de deux ans de mise au point. Concernant les particularité, nous remarquons l’usage d’un tube de selle intégré offrant trente-cinq millimètres d’ajustement, de passages internes, d’une douille de direction au diamètre de quarante-quatre millimètres, d’une fourche en carbone TRP, d’axes traversants de douze millimètres de diamètre. La géométrie est intégralement réalisée en sur-mesure, chaque AllRoad sera unique et garanti cinq ans. Au niveau des roues, le cadre est compatible avec des roues de 700 ou en 650B.

Caminade ne nous a pas communiquer de poids en nous expliquant que ces vélos sont vendus uniquement montés. En version Apex, le vélo complet est annoncés à 9kg350.

La gamme AllRoad titane

Afin de proposer des tarifs serrés, Caminade propose des montages très étudiés, le tarif d’entrées débute à 2'790 euros en montage complet. La gamme AllRoad titane :

  • Basic, cadre AllRoad en titane, fourche TRP carbone, groupe Sram Apex, K7 11-42 dents, freinage hydraulique, roues Mavic AllRoad en 650B, pneus WTB ByWay en 47mm, composants Ritchey Comp, 2'790 euros.
  • Apex, cadre AllRoad en titane, fourche TRP carbone, groupe Sram Apex, K7 10-42 dents, freinage hydraulique, roues Mavic AllRoad en 700 ou en 650B, pneus Mavic Yksion AllRoad (section au choix, 30-35-40mm) ou WTB ByWay en 47mm, composants Ritchey Comp, 2'990 euros.
  • Rival, cadre AllRoad en titane, fourche TRP carbone, groupe Sram Rival, K7 10-42 dents, freinage hydraulique, roues Mavic AllRoad en 700 ou en 650B, pneus Mavic Yksion AllRoad (section au choix, 30-35-40mm) ou WTB ByWay en 47mm, composants Ritchey Comp, 3'290 euros.
  • Force cadre AllRoad en titane, fourche TRP carbone, groupe Sram Apex, K7 10-42 dents, freinage hydraulique, roues Mavic AllRoad Elite en 700 ou en 650B, pneus Mavic Yksion AllRoad (section au choix, 30-35-40mm) ou WTB ByWay en 47mm, composants Ritchey WCS, 3'990 euros.


Dans la même catégorie


Autres news de Amaël Donnet