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Mavic remet au goût du jour sa jante Open Pro

Publié le 14/03/2017 10:43   par Amaël Donnet     1 Commentaire

Nous avons aperçu sur les réseaux sociaux, plus particulièrement sur le compte Instagram teamdreamteam, la nouvelle version de la jante Mavic Open. Du coup, nous sommes partis à la quête d’informations et nous vous livrons en exclusivité tous les détails sur cette nouvelle jante qui se décline en trois modèles.

L’Open Pro 2018

La nouvelle Open Pro se déclinera en piste de freinage traditionnelle, Exalith et spécifique disque. Elle reprend la technologie des jantes utilisées en montage complet, à savoir l’usinage ISM 4D. Ce dernier utilisé, entre autres sur les Ksyrium en aluminium, permet d’épargner du poids et le profil se montre légèrement aérodynamique. Pour s’adapter aux pneus larges, une réelle tendance actuelle, la largeur interne passe à 19mm. En bonus nous retrouvons une comptabilité tubeless ready. Poids de 420 grammes et disponibilité en perçage 24, 28 et 23 trous, uniquement 28-32 trous pour la version disque. Pour rappel, la dernière version de cette jante date de 2004… !

Copyright teamdreamteam

 

La fabrication en images

Les barres d’aluminium arrivent en vrac

Cintrage des barres

Soudure

Contrôle qualité

 

Un peu d’histoire

Des jantes de 1930… en bois !

La Montlhéry, une des premières jantes en aluminium. Au niveau de la performance, elle a été ensuite supplantée par la GP4.

L’Open dans sa version 1975, l’anodisation couche dure fait une arrivée remarquée

La précédente version de l’Open Pro remonte à 2004 !


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1 Commentaire

  • 14/03/2017 18:52:43 par titalain

    Il était temps!

    Mais la mise à jour a l'air vraiment intéressante : largeur, revêtement Exalith, version disque, "look".
    Après, faut voir ce qu'elles donnent sur le terrain - vu que le profil de la jante change beaucoup.