Selle Italia Flite Tekno Flow : héritage et technologie

Conçue par la firme italienne pour la performance tant sur route qu’en tout-terrain, la Selle Italia Flite Tekno Flow veut marier design néo-rétro racé, légèreté et confort. Un pari ambitieux.
Publié le 23/02/2017 19:09 -
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Cette Selle Italia revisite le design de la légendaire Flite.

 

Le poids financier de la légèreté

Certaine selles sont de vraies vitrines technologiques conçues pour faire la démonstration du savoir-faire des marques ou permettre le montage de vélos à la légèreté record. Avouons le, ces dernières sont souvent fonctionnelles mais inconfortables pour le commun des derrières, fragiles, réservées aux pilotes poids plume, pas réellement pragmatiques. Mais on le sait, la passion ne s’embarrasse pas de raison. Parmi les grands noms de l’assise vélo, l’italien Selle Italia dispose bien entendu de tels modèles au catalogue à l’image de la spectaculaire SLR C59, qui, comme son nom ne l’indique pas, est annoncée à 63 gr. La légèreté sur la balance s’oppose à l’impact lourd sur le porte monnaie, 449€ le bout, ça fait plus de 7€ le gramme ! 90 € moins onéreuse, il y a également la SLR Tekno, 90 gr au peson mais même absence de rembourrage sur la coque en fibre de carbone. Entre les deux, financièrement s’entend, la Flite Tekno Flow affiche un poids très compétitif bien que moins impressionnant de 131 gr mais elle dispose d’un rembourrage qui permet d’envisager un accueil moins restrictif du fondement.

Le design est racé et ne laisse aucun doute sur l'orientation de cette assise très sportive.

 

Un CV sans faille

Nous avons l’opportunité de tester cette selle durant quelques semaines histoire de mettre au jour ses qualités d’assise. Peut-on faire léger et réellement confortable ? C’est une belle question à laquelle nous pouvons désormais répondre. Commençons par un petit tour du propriétaire. On n’est pas trop surpris à ce niveau de prix et de poids de trouver une coque et des rails en fibre de carbone dont la trame est joliment mise en valeur. Les rails sont renforcés « Keramic » au niveau de la fixation des mâchoires du chariot de selle. Le design de la coque est assez anguleux et la particularité de dépasser de part et d’autre du rembourrage, à l’avant et à l’arrière de l’assise. Avouons le, on ne pas dire que ce soit particulièrement rassurant de prime abord. Dans la lignée du concept Flow, elle présente une échancrure centrale, au niveau du périnée, censée préserver cette partie anatomique des compressions néfaste et sauvegarder la fertilité. Fidèle à l’histoire de la marque, le rembourrage prend la forme exacte de la Flite, modèle mythique et best-seller des selles compétition des années 90. Les plus de 40 ans se souviennent forcément de ce design reconnaissable. Le revêtement de surface Fibra-Tek est une micro-fibre synthétique résistante et légère. Comme souvent chez Selle Italia, la finition est soignée. Sur une selle flirtant avec les 400€, l’inverse ne serait de toute façon pas acceptable, mais on sent qu’il y a de la maîtrise et du savoir-faire du côté de la firme italienne.

Même si l'extrémité est dure, le bec de selle est tout de même accueillant pour pédaler en vélocité car le rembourrage est plutôt efficace.

Le croissant de selle de 145 mm est assez large. Comme la fenêtre "flow" au centre de l'assise, il participe au relatif confort de la Flite Tekno.

 

Plus douce que prévu

Passons donc à l’utilisation. On s’en doutait avant le premier contact, l’accueil de la Flite Tekno Flow est plutôt ferme. On sent d’emblée que la coque n’est pas d’une souplesse prodigieuse. On est en présence d’une selle résolument sportive s’adressant aux pilotes expérimentés dont le cuir postérieur est déjà tanné. Mais rapidement, on se rend compte que l'assise n’est pas aussi raide qu’elle en a l’air. Bien que sommaire, le rembourrage s’avère efficace et le dessin de la coque, notamment de l’échancrure « Flow », soulage agréablement l’anatomie du pilote. A l’usage, on finit même par s’étonner d’oublier que l’on utilise une selle très légère à la coque en carbone. La forme effilée de la selle préserve les cuisses de tout frottement au pédalage. Bien dessiné et assez large, le croissant procure un appui arrière confortable pour le pédalage en puissance. A l’inverse le bec de selle est assez rembourré pour faciliter le pédalage en vélocité ou pour négocier les bosses raides, à condition toutefois de ne pas se mettre trop sur l’avant. Bref, la Flite Tekno Flow allie légèreté et relatif confort dans un compromis plutôt réussi. 

Les rails en carbone sont renforcés "Keramic" là où les mâchoires du chariot de selle le mordent.

On regrettera tout de même l’exposition du carbone de la coque lors de chutes. Le carbone de notre modèle de test a bien résisté à une expérience douloureuse mais sa présentation à perdu de sa superbe (accrocs visibles sur quelques photos). C’est toujours dommage. Attention à ne pas poser négligemment sa monture contre un mur ou une paroi trop rugueuse au risque de voir le vernis perdre sa brillance.

 

Poids : 131 gr

Prix : 389 €

Toutes les infos sur le site Selle Italia



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