Tenue Gore Bike Wear Oxygen/Xenon, pour avaler les kilomètres en toute protection.

Aujourd’hui, on va vous parler d’une panoplie Gore Bike Wear, elle comprend trois pièces mises à mal depuis le début du printemps. Il y a un maillot: le Oxygen Windstopper Soft Shell, une paire de manchettes Windstopper Soft Shell et l’incontournable cuissard court nommé Xenon Race.
Publié le 28/05/2015 09:55 -
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Maillot Oxygen Windstopper Soft Shell

Ce maillot est composé d’un patchwork de textiles différents, l’assemblage est «Tight » coupé sportif donc. Évidemment le premier et le plus noble de ces textiles est le Windstopper Soft Shell. C’est la star maison: à la fois coupe-vent, respirant et déperlant. On retrouve donc ce textile sur les zones les plus exposées que sont les épaules devant et derrière, les manches et une large zone couvrant la poitrine, le bas du ventre et les reins.

À l'envers on distingue facilement les différentes zones:  en gris le Windstopper Soft Shell, en blanc les parties très aérées sous les aisselles, en rouge un tissu stretch et en noir des parties jouant le rôle de maintient.

Ici ce n'est pas trois poches, mais pas moins cinq poches que vous retrouverez sur ce maillot Oxygen, les trois centrales disposent d'un grand volume pour y mettre la pompe, la chambre à air, le téléphone .... À cela Gore Bike Wear a rajouté une petite poche zippée, rehaussée d'une bande réfléchissante, vos clés y trouveront sans doute leur place. En position debout, les poches chargées pèsent un peu, mais sur le vélo cette sensation n'est plus présente.

réfléchissant
réfléchissant

Les deux poches d'extrémités en mailles noires se trouvent sur le devant du maillot une fois celui-ci fermé, elles sont prévues pour y accueillir le ravitaillement en gels et barres. L'accès est très pratique, on peut imaginer prendre la droite comme réserve et la gauche comme poubelle: malin non !! Une chose est sure avec ce maillot, vous ne manquerez pas de place dans les poches, cela évite de prendre une sacoche pour les longues sorties.

Le maillot Oxygen brille par sa polyvalence, c'est principalement la protection Windstopper Soft Shell qui lui confère cette qualité. Il peut se porter sur une très large plage de température avec ou sans sous-vêtement. Nous avons préféré conserver un sous-vêtement personnellement surtout par habitude, mais l'Oxygen est prévu pour être porté à même la peau. Le confort est selon nous toujours meilleur avec.

Par contre une certitude le coupe-vent sans manche du début de sortie reste au placard. On voyage léger avec l'Oxygen et en confiance avec la météo. Si le temps tourne au vinaigre, le Windstopper Soft Shell jouera parfaitement son rôle même en cas de pluie (pluie légère j'entends bien). Un vrai plus pour les épreuves d'ultra, les longs trips et les sorties en montagne où la météo est changeante. Difficile comme toujours de définir une vraie plage d'utilisation en degré, mais un départ sous les 10 degrés ne pose pas de problème. À l'opposé des températures proches de 20° ne posent pas de problème, le maillot est bien respirant. Le zip de qualité et autobloquant permet de réguler toute surchauffe. 

Prix : 129,95 €

Les plus : qualité de fabrication, protection coupe-vent, polyvalence, grand volume des poches, zip autobloquant
Les moins : confort moyen à même la peau, look classique

Le seul complément dont vous avez besoin avec le maillot Oxygen c'est une bonne paire de manchettes. Ici une paire de Windstopper Soft Shell, un peu chère puisqu'elle coûte quand même 45,95 € mais diablement efficace. Elles taillent plutôt petites mais elles restent en place.

Cuissard Xenon Race

Le Xenon Race boxe dans la catégorie des cuissards de compétition, pas forcement pour y accrocher un dossard, mais dans le sens où il s'agit du cuissard le aboutit chez Gore Bike Wear. Et c'est vrai qu'il a tout d'un grand, coupe sportive parfaite (entrejambe de 25 cm), peau pullman, un dos aéré, look sobre.

Focus sur la peau, elle provient du même fournisseur que les autres grands noms du marché. Le Xenon dispose de quatre niveaux de densités et de capsules antivibrations (zone bleu foncé). Les bienfaits de ces capsules sont difficiles à déceler sur la selle, mais elles participent probablement au grand confort d'ensemble. Le Xenon est orienté longue distance, on n'a pas dépassé les quatre heures de selle avec, mais rien ne nous freinera pour faire plus. Aucune gêne n'est ressentie, les cuisses sont maintenues  et pas compressées inutilement. Si vous aimez être à vos aises, le Xenon s'accommode bien des différentes largeurs de cuissots.

Côté dos, on a une bonne aération. Les bretelles en tubes sont confortables et bien extensibles, rien a dire c'est de l'approuvé chez Gore.

Ce flocage de triangles rouge à l'intérieur du cuissard l'empêche de bouger, mais tout en douceur. Ici pas de transpiration ou de marques après une sortie, cela participe grandement au confort et esthétiquement c'est invisible de l'extérieur.

Éléments de sécurité ces trois bandes réfléchissantes jurent sur notre cuissard, on aurait préféré la même chose en argenté ou tout simplement rien.

Le devant du cuissard se termine par une pièce triangulaire en mesh, cela donne un maximum de respirabilité pour ceux qui transpirent beaucoup dans cette zone.

Ce cuissard Xenon peut se porter avec la plupart de vos maillots clubs, vive le noir ! Pour les besoins du test, nous l'avons accordé avec le maillot Oxygen Windstopper Soft Shell.  Cela vous donne une tenue complète plus que performante et pour un prix compétitif. Certes la barre des 200 € est atteinte, mais c'est maintenant 300 € qu'il faut compter chez certains pour du haut de gamme. Avec le maillot, le total s'élève à 329 € pour une tenue sans besoin d'ajout (à part peut-être des manchettes) et utilisable une bonne partie de l'année. 

Prix : 199,95 €

Les plus : Confort, coupe moderne
Les moins : imprimés réfléchissant rouge qui jure sur un cuissard de cette gamme

Contact: www.goreapparel.eu



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