Unique en son genre
Ce vélo est simplement révolutionnaire, il est équipé d’un moteur intégré Fazua et d’une batterie dans le tube diagonal. L'ensemble de ces éléments est très compact offrant au Paralane2 une ligne très proche d'un vélo traditionnel.
Focus Paralane2 9.8 équipé d'une transmission Shimano Ultegra Di2
L’assistance fournit jusqu'à 400 watts et 60 Nm avec une batterie de 250 Wh. Le secret du moteur Fazua est qu'au-dessus de son seuil, le moteur ne fournit aucune résistance. Il faut comprendre que le Paralane2 roule comme un vélo de route normal.
Grâce à une construction en carbone F.I.T., le poids est de moins de 13 kilogrammes avec le moteur et la batterie. Il est possible de retirer ces deux éléments si vous décidez de rouler sans assistance, le poids du vélo passe alors sous les 10 kg selon la marque.
Exemple d'une commande Fazua sur un VTT Focus Raven2 Pro.
Le Paralane2 utilise également des axes traversants "Road Boost", 12x110 mm à l'avant et 12x148 mm à l'arrière toujours avec le système rapide maison appelé R.A.T.
Cette innovation permet non seulement d'optimiser les performances de changement de vitesse, mais elle crée également une transmission plus silencieuse et plus durable autour du pédalier exclusif du moteur Fazua.
Le Paralane2 est équipé de pneus en 28 mm mais il va pouvoir accueillir jusqu'à du 35 mm pour plus de confort. Le cadre carbone dispose de zones d'amélioration du confort, des zones appelées C.I.A. (Comfort Improving Areas) par Focus.
Le Paralane2 sera proposé en quatre tailles (S-M-L-XL), et en quatre niveaux de spécifications. Les tarifs iront de 5.199 € pour le Paralane2 9.6 à 10.499 € pour le Paralane2 9.9. Première disponibilité courant de l'été 2018.
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